Các biện pháp phòng ngừa trước khi bật máy phun bê tông ướt
1. Kiểm tra xem lượng dầu bôi trơn trong bình dầu bôi trơn của máy phun ướt có đủ không.
2. Kiểm tra xem lượng dầu thủy lực trong bình dầu thủy lực có đủ không.
3. Kiểm tra xem có bất thường nào ở từng bộ phận của bình phun ướt không.
4. Kiểm tra xem vòi phun, ống bê tông, ống chữ S, xi lanh bê tông và phễu đã được vệ sinh sạch sẽ chưa.
5. Kiểm tra xem có rò rỉ khí trong đường dẫn khí không.
6. Tay cầm vận hành có ở vị trí chính giữa không.
Lưu ý sau khi khởi động máy phun bê tông ướt
1. Kiểm tra xem động cơ chính của máy phun ướt có bị đảo ngược không.
2. Kiểm tra xem dầu bôi trơn có đến được từng bộ phận bôi trơn hay không.
3. Kiểm tra xem áp suất của đồng hồ đo dầu thủy lực có bình thường không (không quá 5MPa khi không tải).
4. Quan sát xem chuyển động của từng xi lanh dầu có đúng vị trí không và ống chữ S có xoay đúng vị trí không.
5, tất cả các bộ phận đều bình thường trước khi tiến hành phun.
Lưu ý khi sử dụng máy phun bê tông ướt
1. Khi phun vữa, phải mở khí trước khi mở máy bơm. Khi dừng phải tắt máy bơm rồi mới tắt để vữa xi măng không vào đường dẫn khí.
2, sau khi phun xong phải mở khí sau đó để rửa sạch đường dẫn khí, sau đó tháo đầu phun ra và cất đi.
3. Để đảm bảo khả năng hút của bơm tác nhân đông cứng nhanh, trước tiên phải mở đường dẫn khí của bơm tác nhân đông cứng nhanh, sau đó mới đến đường dẫn khí chính của vòi phun.
4. Sau khi phun xong, cần xả bơm tăng tốc bằng nước trong hơn một phút và vệ sinh đường ống để tránh cặn bẩn còn sót lại trong quá trình đông cứng bơm tăng tốc bị tắc.
5. Làm ẩm đường ống trước khi phun lần cuối trong mỗi ca, sau đó kiểm soát nước. Không kết nối tất cả các đường ống cùng một lúc. Bạn sẽ thấy bùn chảy ra một đoạn ngắn trước khi kết nối đoạn tiếp theo của đường ống, sau đó kết nối đầu phun nước để chuẩn bị bắt đầu.
6. Sau khi xảy ra tắc nghẽn, bơm phải được bơm trở lại trong một số chu kỳ, sau đó bơm về phía trước. Nếu bơm trở lại không thể chạy sau nhiều lần, phải tháo ra để vệ sinh. Không được tiếp tục ép bơm dương nhiều lần, nếu không bê tông sẽ bị nén chặt, điều này sẽ khiến tất cả các đường ống và ống S bị tắc.
7. Nếu áp suất bơm tăng, xi lanh chính và xi lanh xoay không di chuyển. Sơ bộ đánh giá là đường ống bị tắc và vận hành theo bước 6. Nếu bơm ngược không hoạt động, cánh tay xoay bị kẹt. Bơm đập và lắp lại cánh tay xoay.
8. Nếu vòi phun bị tắc (không còn khí), phải dừng bơm ngay lập tức. Lúc này, áp suất trong đường dẫn khí cao, không được vội vã đưa vòi phun đến chỗ nhân viên để tránh nguy hiểm. Phải xả khí (có thể xả khí thông qua cài đặt khí của bơm tăng tốc), sau đó tháo vòi phun ra để xử lý.
9. Bơm tăng tốc có hiện tượng tự mồi, khi ngừng hoạt động trong thời gian dài (10 phút), ống hút của bơm tăng tốc phải được rút ra khỏi thùng để tránh lãng phí bơm tăng tốc.